La Izquierda de Aragón considera lamentable que el Gobierno Zapatero deje “empantanado” el asunto Jánovas ya que ni se ha llevado a cabo la reversión justa y digna, ni se ha ejecutado el Plan de Restitucíón.
Desde la Coalición CHA-IU:La Izquierda de Aragón se considera necesario restablecer el reconocimiento social de los afectados, perdido por la situación de humillación recibida durante tan largo período de tiempo, y exigen a Endesa la íntegra devolución de los bienes, tanto si estos fueron vendidos como si fueron expropiados, y la fijación del precio para la readquisición de este patrimonio de acuerdo con la tasación realizada por los peritos independientes teniendo en cuenta su valor real en función de su estado actual.
Para los candidatos de la Izquierda de Aragón, el Ministerio de Medio Ambiente, Medio Rural y Marino, debería haber considerado una prioridad el impulso, planificación, financiación y ejecución del Plan de Desarrollo Sostenible para el ámbito afectado por el Proyecto del Salto de Jánovas; así como los planes especiales de Jánovas, Lavelilla y Lacort y de Restauración del Río Ara, ya que si bien se han dado pasos, tras ocho años de Gobierno del PSOE, la situación está “empantanada”.
Luis Lax, candidato nº 1 al Congreso, considera que “el proyecto de Jánovas supone un paradigma de las negativas consecuencias ocasionadas por una planificación hidroeléctrica ajena al interés general y a los derechos de las personas afectadas, y por ello resulta incomprensible dejar fuera del proceso de reversión, las ventas mal llamadas voluntarias, sin tener en cuenta que fueron como consecuencia de un proceso de expropiación, en el que se arrebataban casa, y huertas, principal sustento de vida, con lo que nadie podía vivir con el sobrante que quedaba sobre la cota 710”.
Federico Escobar, candidato nº 2 al Congreso considera que “proyectos como Jánovas o situaciones como las del Sobrepuerto y otras tantas, son un perfecto ejemplo del uso y el abuso al que se sometió a la montaña en un momento de nuestra historia que supuso el abandono sistemático de multitud de nuestros pueblos altoaragoneses con la consiguiente pérdida de nuestras raíces y de nuestra historia y la situación de estas zonas, es hoy un perfecto ejemplo del desinterés de las administraciones del PSOE y del PP por recuperar nuestra historia y desbloquear situaciones que continúan impidiendo el desarrollo de proyectos fundamentales para relanzar nuestros pueblos con servicios y comunicaciones dignas en nuestros valles”.
Desde la coalición La Izquierda de Aragón se ha señalado para finalizar, que las consecuencias de esta insensatez son muchas, han afectado a diferentes servicios generales y fundamentalmente a las comunicaciones, entre ellas al acondicionamiento del tramo de la N-260 entre Fiscal y los túneles de Balupor p.k 499,600 y p.k 463,600, fundamental para dar continuidad al tramo Yebra de Basa-Fiscal, cuya primera piedra fue puesta en 2003 por el entonces Ministro de Fomento Álvarez Cascos, y pese a contar durante ocho años con el altoaragonés, Victor Morlán, al frente de una Secretaría de Estado del Ministerio de Fomento, aún no es transitable.
