El diputado de IU Aragón y concejal de IU en Monzón, Miguel Aso, señala que, según reflejan varios medios de comunicación, “el consejero de Obras Públicas y Urbanismo, Rafael Fernández de Alcarcón, lanzó ayer en una visita a Monzón, la esperanza de la creación de un nudo logístico que pudiera localizarse entre Monzón y Barbastro, relacionando el mismo con la Travesía Central de los Pirineos”. “Sin embargo, recuerda Aso, en las Cortes hemos recibido contestación a una pregunta parlamentaria formulada al consejero por nuestro grupo político, en la que reconoce que hay varios trazados posibles para la TCP en función de diversos estudios y que no hay tomada una decisión firme sobre el trazado definitivo de la misma”.
Para Aso, “Alarcón, o no dice la verdad en la respuesta escrita a nuestro grupo parlamentario, o no dijo ayer la verdad a los ciudadanos de Monzón, porque vincular un nudo logístico a una obra que no tiene trayecto ni proyecto, de la que no se sabe siquiera el coste, como el mismo consejero nos reconoce en la misma pregunta, y que no cuenta con el respaldo político en Europa, es poco serio y carece de más valor que el de ocultar en su visita que no tiene nada que anunciar en materia de inversiones en Monzón y Comarca, y mucho menos por desarrollar la urbanización de la Armentera”.
En este sentido, el diputado y concejal de IU Aso anuncia que va a registrar una pregunta al consejero de Obras Públicas, para respuesta oral en el Pleno de las Cortes, al objeto de que aclare las manifestaciones de ayer, “porque sus afirmaciones con contradictorias y queremos que nos indique si hay o no trayecto decidido para la TCP y, por tanto, si lo del nudo logístico es o no, más del mismo humo para tapar la nula apuesta de gestión inversora del Gobierno, entre otras por urbanizar el polígono de la Armentera”.
Aso recuerda que el Ejecutivo PP-PAR debe impulsar, de manera definitiva, el polígono que cuenta con unas 30 empresas ubicadas en diferentes grupos empresariales, con casi 1.000 trabajadores y tiene unas necesidades muy claras y urgentes de inversión que, de llevarse a cabo con rapidez, podrían permitir, sin duda aún en plena crisis, que el polígono ubicado en Monzón pueda seguir generando puestos de trabajo para el municipio”. “Pero no sólo para Monzón –concluye- pues en él trabajan personas de diversas comarcas y localidades de la zona oriental de la provincia de Huesca y genera servicios imprescindibles para otras industrias y polígonos de la zona oriental de la provincia de Huesca, como es el caso del servicio del apartadero ferroviario”.