La formación señala la falta de información sobre la puesta en marcha el pasado 1 de abril de la línea 700 de autobús, una conexión clave que une Garrapinillos, Utebo, Plaza, Zaragoza y Cuarte De Huerva cada tres horas
Esta línea, cuya implantación fue un logro tras años de reivindicaciones y negociaciones en el anterior mandato con el Consorcio de Transportes del Área de Zaragoza, comenzó a funcionar hace poco más de un mes. Circula 6 veces al día de lunes a sábados laborables y 5 los domingos y festivos. Sin embargo, su puesta en marcha ha estado marcada por la total ausencia de una campaña informativa que permita a la ciudadanía conocer su existencia, recorrido y horarios.
A día de hoy, los vecinos y vecinas de Utebo apenas tienen constancia de que la línea 700 está operativa desde el día 1 de abril y conecta cada tres horas con 22 paradas entre Garrapinillos, Utebo, Plaza, Zaragoza y Cuarte De Huerva. El coste del billete ordinario oscila entre 1,35 y 1,65 €, dependiendo del tramo recorrido.
En el último pleno municipal, Izquierda Unida preguntó expresamente por este asunto a la alcaldesa que se limitó a afirmar que la línea “está anunciada”. Sin embargo, la única señalización existente en Utebo es un simple folio pegado con papel adhesivo en un poste de autobús y la información web de la página del CTRUZ, a la que no tiene acceso ni hábito de consulta toda la ciudadanía, lo que evidencia la falta de compromiso real con la difusión y la ausencia de vocación de servicio ciudadano del Ayuntamiento.
Lo mismo ocurre en Casetas, otra de las localidades por las que pasa la línea, donde tampoco se ha informado adecuadamente a la población. Hasta la fecha, no se ha emitido ningún anuncio oficial, ni se ha colocado señalización visible ni materiales informativos en los puntos de parada.
Desde Izquierda Unida exigen al Ayuntamiento de Utebo y al Consorcio de Transportes una campaña inmediata de difusión clara y accesible sobre la línea 700, incluyendo información en medios municipales, redes sociales, marquesinas y puntos clave del municipio. Además, pedimos que se facilite a la ciudadanía un mapa detallado con el recorrido completo, indicando las paradas, precios, horarios y frecuencia de paso.
La formación defiende que un verdadero compromiso con una movilidad sostenible no se basa en gestionar lo que hay por inercia, sino que se basa en la información, la publicidad y el fomento del uso de los servicios públicos de transporte para hacerlos asequibles y cercanos a la ciudadanía.