El grupo parlamentario de IU Aragón, a través de su diputado y portavoz en el Comisión de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte, Miguel Aso, ha registrado una Proposición No de Ley en la que pide que “las Cortes de Aragón insten al Gobierno autonómico a que sus esfuerzos inversores, su trabajo político y su gestión en materia de infraestructuras industriales en la zona Cinca Medio-Somontano se centren en el desarrollo de los Polígonos Industriales Valle del Cinca de Barbastro y La Armentera de Monzón con carácter preferente y prioritario, por encima de la Plataforma Logística Cinca Medio-Somontano, cuya viabilidad a corto y medio plazo es muy limitada y no es una demanda ni una necesidad de la zona”.
El diputado altoaragonés señala que “el Ejecutivo PP-PAR vende humo con esta plataforma logística que, a día de hoy, no deja de ser una quimera con la que tapa su inacción en materia de desarrollo industrial de dos polígonos bien necesitados de impulso económico y de gestión política”. En este sentido, Aso dice que “si el humo costara dinero, Rudi ya debería haber cerrado algún hospital para pagarlo” y añade que “esta manera de hacer política se está convirtiendo en una metodología preocupante de trabajo que, desde luego, sólo sirve para que no se hable tanto de la política errática del Gobierno PP-PAR, que ya han llevado a Aragón a unas cotas de desempleo inasumibles”.
En cuanto a la iniciativa, Aso informa que “el Polígono Valle del Cinca de Barbastro, desde la desaparición de Moulinex, ha ido de mal en peor” y critica que “el anterior Gobierno PSOE-PAR se preocupó más por invertir en el museo Diocesano, en el que se gastó unos once millones de euros, que en generar empleo por y para la ciudad del Vero dinamizando su polígono con inversión pública, lo que sin duda influye hoy en que la ciudad tenga tasas de desempleo rondando el 20%”.
Para finalizar, el diputado de IU Aragón insiste en que “la Armentera de Monzón es un polígono que necesita de un gran impulso político e importantes inversiones pues es necesario e imprescindible para la zona Oriental de la provincia por el empleo que genera, por los servicios que presta y por las posibilidades presentes y futuras del mismo”. Y concluye diciendo que “hablar de crear una plataforma logística nueva en Aragón, cuando La Armentera ya puede ser utilizada como tal y cuando tenemos unas cuantas plataformas logísticas medio vacías en el resto de Aragón, no es serio y mucho menos en un Gobierno que debe plantear soluciones para hoy mismo a los miles de desempleados aragoneses que no pueden esperar ocurrencias vinculadas a proyectos como el de la TCP, del que a día de hoy lo único real que existe es la cantidad de dinero gastado en estudios, este año 600.000 euros más, que no han servido para convencer a Bruselas de su necesidad y posibilidades”.