Izquierda Unida Fraga denuncia el colapso de la línea de autobús con Lleida y lleva el problema al Congreso.
La formación reclama más frecuencias y plazas en las horas punta y horarios adaptados a estudiantes y trabajadores. La diputada aragonesa del Grupo Plurinacional de Sumar Laura Vergara está abordando el problema desde el Congreso para reclamar soluciones al Ministerio de Transportes.
Izquierda Unida Fraga ha denunciado la situación que están sufriendo las personas usuarias de la línea de autobús Fraga-Lleida y ha reclamado medidas inmediatas para garantizar un transporte público suficiente, accesible y adaptado a las necesidades reales de quienes se desplazan diariamente entre ambas ciudades.
Los problemas se han intensificado con el inicio del curso académico y afectan especialmente a las primeras horas de la mañana. En los últimos días se han vuelto a producir situaciones en las que personas usuarias se han quedado en la estación de Fraga sin poder acceder al servicio de las 7:15 horas por falta de plazas, pese a contar con dos autobuses a esa hora.
Desde la Asamblea de Izquierda Unida Fraga advierten de que no se trata de un problema puntual. Trabajadores, estudiantes y vecinos llevan días denunciando autobuses completos, falta de plazas y unos horarios que no responden adecuadamente a las necesidades laborales, educativas y sanitarias de la población.
“No podemos normalizar que una persona salga de casa para ir a estudiar o trabajar y no sepa si va a poder subir al autobús. Estamos hablando de un servicio público esencial para Fraga y para toda nuestra comarca y tiene que dimensionarse en función de las necesidades reales de la población”, ha señalado Raúl Muñoz, de la Asamblea de Izquierda Unida Fraga.
La conexión con Lleida resulta fundamental para numerosas personas del Bajo/Baix Cinca que se desplazan diariamente para acudir a sus centros de trabajo, cursar estudios, recibir atención sanitaria o realizar gestiones. Por ello, Izquierda Unida considera especialmente grave que la falta de capacidad del servicio esté dejando a pasajeros en tierra.
El coordinador de Izquierda Unida Altoaragón, Vicente Guerrero, ha advertido de que “vivir en Fraga o en cualquier municipio del medio rural no puede significar tener menos derechos ni depender obligatoriamente del vehículo privado. El transporte público es un servicio esencial y una herramienta para vertebrar el territorio y garantizar que estudiar, trabajar o acudir al médico no dependa del lugar en el que vivas”.
Ante la reiteración de estos problemas, la diputada aragonesa del Grupo Plurinacional de Sumar Laura Vergara está trabajando también desde el Congreso de los Diputados para trasladar la situación al ámbito estatal y reclamar soluciones ante el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.
Vergara, diputada por Zaragoza y portavoz adjunta en la Comisión de Transportes y Movilidad Sostenible del Congreso, se ha interesado por las deficiencias que están sufriendo las personas usuarias de la conexión Fraga-Lleida y está abordando el problema a través de su actividad parlamentaria.
“Cuando una línea se queda pequeña para la demanda cotidiana, la respuesta tiene que ser reforzarla. El transporte público tiene que organizarse pensando en las necesidades reales de la gente: en quien entra a trabajar a una hora concreta, en quien tiene que llegar a clase o en quien tiene una cita médica y no dispone de otra alternativa para desplazarse”, ha señalado Vergara.
Izquierda Unida Fraga reclama reforzar las frecuencias, especialmente en las horas de mayor demanda; garantizar plazas suficientes en los servicios de primera hora, con especial atención al de las 7:15; y revisar los horarios de regreso desde Lleida para hacerlos compatibles con las jornadas laborales y los horarios del alumnado.
La formación pide también avanzar en tarifas asequibles y bonificaciones que incentiven el uso cotidiano del transporte colectivo y reclama coordinación entre el Ministerio, las administraciones y ayuntamientos implicados y la empresa responsable del servicio para acordar soluciones.
El Ayuntamiento de Fraga ya ha trasladado la situación a la Subdelegación del Gobierno en Huesca. Para Izquierda Unida, las deficiencias que se están repitiendo requieren una respuesta estructural y no soluciones puntuales cada vez que el servicio vuelve a saturarse.
“Si existe una demanda que el servicio no puede absorber, hay que reforzarlo. La gente está pagando por disponer de un transporte público que tiene que responder cuando realmente lo necesita”, ha incidido Muñoz.
Para Guerrero, lo que ocurre con esta línea “es otro ejemplo de lo que significa hablar de despoblación mientras no se garantizan los servicios que permiten vivir en nuestros pueblos y comarcas. No queremos ser ciudadanos y ciudadanas de segunda por vivir lejos de Zaragoza. Defender el territorio significa garantizar transporte público, sanidad, educación y servicios públicos suficientes para poder construir aquí un proyecto de vida”.
Reclaman más frecuencias y plazas en las horas punta y horarios adaptados a estudiantes y trabajadores ante una situación que está dejando a personas usuarias en tierra pese a depender de esta conexión para estudiar, trabajar o acudir a servicios sanitarios.
Izquierda Unida Fraga ha denunciado la situación que están sufriendo las personas usuarias de la línea de autobús Fraga-Lleida y ha reclamado a las administraciones competentes medidas inmediatas para garantizar un transporte público suficiente, accesible y adaptado a las necesidades reales de quienes se desplazan diariamente entre ambas ciudades.
Los problemas se han intensificado con el inicio del curso académico y afectan especialmente a las primeras horas de la mañana. En los últimos días se han vuelto a producir situaciones en las que personas usuarias se han quedado en la estación de Fraga sin poder acceder al servicio de las 7:15 horas por falta de plazas, pese a contar con dos autobuses a esa hora.
Desde la Asamblea de Izquierda Unida Fraga advierten de que no se trata de un problema puntual. Trabajadores, estudiantes y vecinos llevan días denunciando autobuses completos, falta de plazas y unos horarios que no responden adecuadamente a las necesidades laborales, educativas y sanitarias de la población.
“No podemos normalizar que una persona salga de casa para ir a estudiar o trabajar y no sepa si va a poder subir al autobús. Estamos hablando de un servicio público esencial para Fraga y para toda nuestra comarca y tiene que dimensionarse en función de las necesidades reales de la población”, ha señalado Raúl Muñoz, de la Asamblea de Izquierda Unida Fraga.
Izquierda Unida recuerda que la conexión con Lleida resulta fundamental para numerosas personas del Baix Cinca que se desplazan diariamente para acudir a sus centros de trabajo, cursar estudios, recibir atención sanitaria o realizar gestiones. Por ello, consideran especialmente grave que la falta de capacidad del servicio esté dejando a pasajeros en tierra.
El coordinador de Izquierda Unida Altoaragón, Vicente Guerrero, ha advertido de que “vivir en Fraga o en cualquier municipio del medio rural no puede significar tener menos derechos ni depender obligatoriamente del vehículo privado para poder desarrollar tu vida. El transporte público es un servicio esencial y una herramienta para vertebrar el territorio y garantizar que estudiar, trabajar o acudir al médico no dependa del lugar en el que vivas”.
La formación reclama reforzar las frecuencias, especialmente en las horas de mayor demanda; garantizar plazas suficientes en los servicios de primera hora, con especial atención al de las 7:15; y revisar los horarios de regreso desde Lleida para que resulten compatibles con las jornadas laborales y los horarios del alumnado.
Izquierda Unida Fraga pide también avanzar en tarifas asequibles y bonificaciones que incentiven el uso cotidiano del transporte colectivo y reclama una reunión urgente entre las administraciones implicadas, los ayuntamientos afectados y las empresas responsables de la prestación del servicio para acordar soluciones.
El Ayuntamiento de Fraga ya ha trasladado la situación a la Subdelegación del Gobierno en Huesca, al depender esta conexión del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Para Izquierda Unida, esta circunstancia obliga a actuar con rapidez ante unas deficiencias que se están repitiendo y que requieren una respuesta estructural.
“La solución no puede ser decirle a la gente que compre antes el billete o que coja otro autobús. Si existe una demanda que el servicio no puede absorber, lo que hay que hacer es reforzarlo. La gente está pagando por disponer de un transporte público que tiene que responder cuando realmente lo necesita”, ha incidido Muñoz.
Para Guerrero, lo que ocurre con esta línea “es otro ejemplo de lo que significa hablar de despoblación mientras se deterioran o resultan insuficientes los servicios que permiten vivir en nuestros pueblos y comarcas. No queremos ser ciudadanos y ciudadanas de segunda por vivir lejos de Zaragoza.