Hoy hemos participado, junto a otras organizaciones políticas y sociales francesas y aragonesas, en un acto en defensa de la reapertura de la línea ferroviaria internacional del Canfranc. Un encuentro ha sido convocado por el PCF para establecer alianzas y reforzar el compromiso compartido en favor de la reapertura.
Nuestro Coordinador General y portavoz en las Cortes, Álvaro Sanz, ha estado presente en este encuentro junto con el presidente de la comisión de transportes de Nouvelle Aquitania, autoridades de Oloron y Consejeras Regionales de Nouvelle Aquitania, además de representantes de Creloc, la organización francesa en defensa de la reapertura de esta línea ferroviaria. Además, han participado el alcalde de Canfranc, Fernando Sánchez (PSOE), la concejala de Jaca, Ana María Campoy (Podemos) y el portavoz de Crefco, Benjamin Casanova ,junto a otros representantes de dicha coordinadora.
Los presentes han coincidido en la necesidad de poner esta infraestructura “en el mapa de las prioridades de trasporte de la UE con el horizonte del 2028” y han destacado la oportunidad que brindaría para el desarrollo social y económico de ambas regiones esta conexión ferroviaria en términos logísticos, de movilidad, turísticos y de seguridad, subrayando también su contribución a mitigar las emisiones de CO2 y como una eficaz herramienta contra el cambio climático.
Los representes franceses han hecho especial hincapié en la necesidad de “volcar” al ferrocarril el transporte que actualmente se hace por carretera por cuestiones de seguridad y como vector de desarrollo económico.
Asimismo, todos los representes políticos han coincidido en apoyar y poner en valor el trabajo de la sociedad civil a través de las dos asociaciones presentes en el acto.
Sanz ha trasladado nuestro firme compromiso con la reapertura de la linea y el del espacio de Sumar en el que participamos activamente desde el Gobierno de la nación. “No en vano, en el encuentro se ha constatado el impulso que se está dando en el lado español a la línea con la modernización de la vía que se está haciendo con vocación internacional al ser compatible con el ancho de vía europeo”, ha señalado Sanz.
No obstante, el Coordinador ha reafirmado la necesidad de “concluir cuanto antes” las obras en marcha recordando que lo siguiente es “intervenir en el tunel ferroviario”. En este sentido se ha mostrado “optimista” con las ultimos anuncios realizados por el ADIF en las recientes ‘jornadas del Canfranero’.
El encuentro ha servido para reafirmar la necesidad del impulso de esta “imprescindible infraestructura” por parte de las autoridades francesas, cuestión asumida por las autoridades presentes del país galo.