IU considera que el cambio horario del primer tren con salida de Zaragoza hacia Lérida por Monzón supondrá un retraso considerable que perjudicará a los trabajadores que a diario se desplazan a las estaciones de Monzón y Binefar, haciendo que el servicio pierda usuarios.
IU Monzón, a través del Grupo Parlamentario en las Cortes de Aragón y del Grupo Parlamentario en el Congreso, ha registrado diversas preguntas, dirigidas tanto al consejero de Obras Públicas, Urbanismo, Vivienda y Transporte del Gobierno de Aragón, como a la Ministra de Fomento, a raíz del cambio horario que estará en marcha en breve, por el cual, el primer tren con salida de Zaragoza hacia Lérida por Monzón, que efectuaba su llegada a las 7,41 horas a la ciudad del Cinca, pasará a llegar a Monzón a las 8,31.
Miguel Aso, concejal de IU y Diputado en Cortes de Aragón, ha señalado que «este cambio es importante, por cuanto el tren pasaría de llegar con un horario previo al normal horario de entrada a los puestos de trabajo, a llegar más tarde de las 8 de la mañana, cuando la mayoría de servicios públicos y empresas privadas, ya han comenzado su horario habitual de trabajo, lo que perjudicará notablemente a los usuarios, que en una cifra aproximada de unos veinte, se desplazan a diario desde Zaragoza a la estación de Monzón para, desde ahí acudir a sus puestos de trabajo». Aso ha señalado igualmente que «esta situación se da igualmente para trabajadores que puedan desplazarse a Binéfar y por si fuera poco, el cambio horario tiene además dos perjuicios importantes, pues el horario que hasta la fecha da servicio, permite que cualquier usuario de la línea pudiera llegar a tiempo a la estación de Lérida, para enlazar con el AVE a Madrid o con el AVANT o el AVE siguiente a Barcelona y ahora perderá los tres servicios, por lo que este tren perderá la posibilidad de enlazar con Madrid y Barcelona en los horarios que te permiten estar en estas ciudades a primeras horas de la mañana».
Aso ha señalado que «es evidente, que este cambio horario, del que hemos sido conocedores, no beneficiará en nada a los usuarios y quizás piense más en la disponibilidad de trenes de RENFE o en seguir adoptando medidas contra el tren en Monzón para justificar futuros recortes, que en impulsar los servicios ferroviarios. Por todo ello, a través de nuestros Grupos Institucionales, nos hemos dirigido a ambas Administraciones, al objeto de saber si este cambio obedece a las negociaciones con el Gobierno de Aragón en el Convenio con Renfe, en qué criterios se basa este cambio, en qué considera el Gobierno que el cambio mejorará el servicio a los usuarios, así como si se va a hacer alguna gestión para que no entre en servicio este nuevo horario, que entendemos perjudica notablemente al servicio ferroviario que se presta a los usuarios».