El concejal del grupo municipal de Izquierda Unida (IU) en el Ayuntamiento de Zaragoza, Pablo Muñoz, ha criticado este jueves el «parón» en las políticas de movilidad ciclista en la ciudad y ha exigido al gobierno local que ponga en marcha campañas de educación y concienciación para solucionar los conflictos que se generan entre ciclistas, vehículos y peatones.
En rueda de prensa, Muñoz ha expresado su «absoluta preocupación» por el funcionamiento del Observatorio de la bicicleta y ha advertido de que el plan director de la bicicleta incluye acciones educativas y de sensibilización que no se han puesto en marcha.
En el último presupuesto municipal, gracias a las enmiendas, «logramos dinero suficiente para los carriles bici y para otras medidas» como acciones de educación vial y aunque «es verdad que la ciudad ha avanzado» en el uso de la bici, «no existe una apuesta decidida del equipo de gobierno» por este medio de transporte, ha opinado.
De esta forma, ha recordado que el plan director de la bicicleta contemplaba acciones de sensibilización, concienciación y formación para distintos colectivos, entre ellos taxistas, conductores de autobús, jóvenes y ciudadanos en general, y planteaba diseñar guías de rutas ciclistas, impulsar las bicicletas de alquiler «más allá del servicio público».
De estas acciones «tenemos muy pocas en marcha» a pesar de los conflictos que se producen y, en este punto, ha observado que en Independencia existe un acuerdo para implantar semáforos intermitentes que faciliten la convivencia de bicicletas, vehículos y peatones, pero aún no se ha aplicado.
Para Muñoz, el equipo de gobierno y la consejera de Servicios Públicos y Movilidad, Carmen Dueso, «no se toman en serio la política ciclista ni los conflictos» relacionados con la bici y el Observatorio debería ser «un órgano de participación real» y resolución de problemas, que planifique la política de movilidad en la ciudad y se reúna de manera regular, no cuando los grupos planteen mociones sobre este tema, ha aseverado el concejal de IU.
Puntos negros en la movilidad ciclista
Así, IU desea que el Observatorio estudie también soluciones para un «punto negro de la movilidad» como el Puente de Piedra y se analicen otros puntos «difíciles» para las bicis, como las grandes avenidas de Delicias –avenida de Navarra, Madrid y Duquesa Villahermosa–, o los barrios de Torrero y San José.
Tras avanzar que IU presentará propuestas sobre programas de educación vial y bicicletas, Muñoz ha detallado que el Observatorio contaba el pasado año con un presupuesto de 30.000 euros de los que se ejecutaron unos 6.000, la mitad en la red de ciudades por la bicicleta y otros 3.000 euros para una empresa, Fadismetal S.L., si bien se desconoce a qué se destinaron y, además, «estas cantidades no fueron consensuadas» con los colectivos que integran el Observatorio.
Por todo ello, Muñoz ha dicho a la consejera municipal, Carmen Dueso, que «si lo le interesan las políticas de participación con la bicicleta, que se aparte porque a IU sí le interesan», para recalcar que el equipo de gobierno no está actuando ante los problemas que se producen en calles como Independencia porque «niegan el conflicto y niegan que exista la necesidad real de tomar estas medidas».